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HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド

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ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッドの詳細情報

ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ZRX1200 DAEG純正トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ62mm。前後 キャリパーOH、パッド交換(カワサキ ZRX1200 DAEG)by。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済②ご覧いただきましてありがとうございます。ブレーキ変更②キャリパーにも悪魔の囁き・・・(カワサキ。メーカー:Kawasaki(カワサキ)  車種:ZRX1200DAEG  車台:  年式:2015年式  ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。クァンタム リアショック ロングエンドアイ オーリンズ ナイトロン。シール溝も比較的綺麗な状態でした。エイプ50/100/TypeD 強化リアショック BATLLE-X。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。在庫あり CB400SF NC31 フロントフォーク オイルシール フルセット。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。11インチ プログレッシブ(PROGRESSIVE) 412サスペンション。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ&27ミリZZR1200   ⇒30ミリ&34ミリ 当方ZRX400(98年式)へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。OHLINSオーリンズ 904 RGV-250ガンマ グース350 バンディット。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。バイク リアサス。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。GSX1100Sカタナ 750カタナ 純正スイングアーム。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。LEON低王車高調 MH21S ワゴンR MH22S。   このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。SR400 リアショック。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。4Lモンキー フロントフォークインナーチューブ 全長425mm ショートタイプ。 尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。Ohlins サスペンション リアショック XJR1200 XJR1300。43049-1055 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1096 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1068 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1092 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1004 パッキング      297×2=¥594総合計 ¥8,866 シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。ライブディオZX AF35 フロントフォーク2本(純正品)。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。Dトラッカー KLX250 リアサスペンション。 取付ピッチ62ミリ。DAX ダックス シャリー ディスクブレーキ仕様フロントフォーク 全長520mm。 ゼファー1100(スポーツホイール以外)、ZZR400、GPZ900R(A7~A11)、ZZR1100C、流用可能みたいです。GS400 バフ ダブルセット トレンチ /バフGS400 ディスク。   質問等ございましたら、投稿ください。ハンターカブ(JA65)純正サスペンション。是非ともご検討くださいませ。岩susさん専用 NS1 社外リアサスペンション&トップブリッジ。
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